8月5日,2024年《财富》世界500强榜单发布。华为、比亚迪、广汽、美的、立讯精密等17家粤企上榜,其中8家为制造业企业。(更多详情)
值得注意的是,华为是中国高技术企业中营业收益率最高的公司。比亚迪、美的、立讯精密的净资产收益率也位列中国公司前十。
当前,国际形势纷繁复杂,世界经济复苏稍显乏力。在激烈的国际竞争中乘风破浪、稳步前行,这些粤企赚钱的秘诀是什么?
今年上榜的世界500强资产总额等数据,均达到自世界500强排行榜创立以来的最高峰,但净利润却仍不及2022年。
“熬过最困难的寒冬”,华为2023年的营收达到7042亿元,比2022年的6423亿元增长了9.64%。而净利润的增长,更是从2022年的356亿元飙升至2023年的870亿元,增长率超过一倍,达到了144.4%。
应该说,高技术领域是全球技术发展的前沿,也是全球竞争的焦点。放眼全世界,今年上榜的高技术企业共33家,它们的平均营业收入为882亿美元,平均盈利达146亿美元,成为榜单里15个经营领域中营业收益率最好的一个。
而华为依然是这样的领域中国公司的龙头。秘诀何在?答案显而易见,创新永远是最大的“增量”。
过去几年间,面对一轮又一轮的制裁打压,华为积极“求生”,凭借着其深厚的创新能力,不仅在去年走出了困难时刻,更是在智能手机、智能网联汽车等领域有了新的技术突破。
“如今,科学转化为技术的时间越来越短,如果等到大学把理论完全研究明白,再去进行技术开发,就已经没有先发优势,没有竞争力了。”华为创始人任正非说。正因如此,华为一直重视基础理论研究,每年大约投入30亿—50亿美元用于基础理论研究。
2024年4月30日,在北京车展上,观众在华为展区参观智能充电网络。 图源:新华社
再看去年首次入榜的立讯精密,今年表现依然抢眼,其凭借在声、光、电、磁、热、射频等核心领域的长期深耕,成功入选第八批国家级制造业单项冠军企业。
良好的成绩单背后,创新是最大的底气。多个方面数据显示,立讯精密研发投入及研发成果均呈稳步上升态势,近三年累计研发投入232.78亿元,累计拥有6202项专利。
“我们也在持续布局新的产品技术,同时通过提升自动化、数字化和标准化水平来实现人机一体化智能系统。”立讯精密董事长王来春说。
坚守主业、持续创新,一批大企业在全球竞争中乘风破浪,成为广东产业加快向全球价值链中高端迈进的重要支撑。
尤其是今年以来,“不出海,就出局”几乎成为当下众多中国企业的共识,出海寻找“新蛋糕”慢慢的变成了不少企业突破增长瓶颈、实现规模发展的重要战略。
在此次的榜单中,比亚迪是排名提升最多的中国公司。今年,比亚迪的营收从上年630亿美元又增加到851亿美元,比上年排位提升69位。其背后,离不开比亚迪在“出海”布局的厚积薄发。
从2021年宣布新能源乘用车出海计划,到2024年第800万辆新能源汽车在比亚迪泰国乘用车工厂下线,如今的比亚迪足迹已覆盖全球80多个国家和地区的400多个城市,还是首个进入欧、美、日、韩等发达市场的中国汽车品牌。
在比亚迪董事长王传福看来,中国企业正值第三次“出海”当口,相较前两次出海,第三次“出海”应当推动技术走出去,并以核心技术在海外提高售价,出售价值更高更先进的汽车产品。
7月4日,在位于泰国罗勇府的比亚迪泰国工厂,比亚迪第800万辆新能源汽车在仪式上亮相。图源:新华社
从输出产品更多转向输出工业能力,广东制造业正通过新的全球化模式来建立和巩固自身的竞争力。而提升全球的话语权与影响力,更重要的是成为国际和地区标准的制定者。
7月11日,由美的冰箱主导,马来西亚标准与工业研究院、马来亚大学等海外知名机构和高校等单位共同参与制定的《家用及类似用途制冷设备健康净化评级、要求和试验方法》正式发布。
这是中国非公有制企业在海外国家主导的首个标准,意味着我国先进的技术标准正式得到国际认可。
从2007年在越南首设海外工厂,到2011年开始并购海外公司,形成东芝、美的、Comfee等全品类品牌,再到如今的行业标准出海……作为我国第一个世界500强家电品牌,美的集团稳步发展的支撑,也来自其愈发稳健、多元的出海“打法”。
图为7月11日《家用及类似用途制冷设备健康净化评级、要求和试验方法》发布会现场。
“过去,我们是全世界的工厂,现在则变成在整个世界造工厂、造服务,也就是中国能力的全球化。”“秦朔朋友圈”发起人秦朔说。
值得留意的是,世界500强以企业营收作为主要指标。虽然榜单中不乏优质企业,但这份榜单比起“500强”,更像“500大”。随着外部环境变化带来的不利影响增多,以“大”为导向暗藏巨大的风险。
这从营收和利润的数据中可见一斑。中国133家上榜公司2023年营收总额约为11万亿美元,相比去年142家上榜公司,营收总额下降约6%;上榜中国大陆(包括香港)企业平均盈利为39亿美元,也未达到全榜单500家企业的平均利润(59亿美元)。
如何“既做大、又做强”,也是很多广东企业要面临的问题。在新兴起的产业、未来产业上前瞻布局,或许是一个方向。
比如,低空经济。顺丰旗下的丰翼科技正在建设覆盖粤港澳大湾区的低空物流网络,已完成深圳室内四个区和三个跨城航线%,已逐步进入商业化红利期。
2024年4月12日,丰翼科技无人机搭载货物从深圳飞抵中山小榄。当日,深圳往返中山低空物流商业化航线真正开始启动。图源:新华社
近年来,瞄准培育世界一流企业群的目标,广东积极进行“大企业”培优增效,实施优质企业梯度培育“十百千万”计划。根据此前发布的“制造业当家22条”,广东计划打造50家科技领军企业和100家“链主”企业引领、1000家制造业单项冠军企业攻坚、10000家专精特新企业筑基的世界一流企业群。
“要鼓励企业瞄准一个细分的领域,持之以恒地开发和进取。培养一大批专精特新企业为代表的各个细致划分领域的冠军企业,大约能解决70%的产业基础问题。”中国工程院制造业研究室主任屈贤明说。
在屈贤明看来,再往下走,这一些企业也还有逐步发展的余地,一大批会成为百年老店,还有一小部分会变成全球一流企业的摇篮,在产业基础高级化方面发挥重大作用。