这扇摔碎的窗户，原来是该小区70号楼5楼一居民家中的窗子掉了下来，窗体碎片四溅，“分体”最远处在十多米外，可见砸下来时的力道之猛。

  又有居民发帖：“70号楼刚刚又掉下一扇。”这次掉下来的是3楼住户一扇窗，就产生在一家店肆门前，玻璃碎了一地，周围还躺着一辆疑似被砸“趴下”的自行车。

  69号楼4楼又一扇窗户在北风中被吹倒。这次是公共楼道区域的一扇窗。“所幸它是往楼道内侧掉的，没砸到楼下。”窗框一分为二，玻璃碎了一地。

  居民介绍，2020年10月份，该小区67号邻近还曾有一扇窗高坠，砸在了绿化带里。这样的塑钢窗每扇约有三十公斤重。也就是说，自本报报导之后，8个多月里又砸下来了4扇窗。

  颂苑小区共有600多户，共有两种类型的塑钢窗：开窗（外开和内开）和平移。

  颂苑一再产生坠窗意外，除了窗子年久老化，归根到底在于装置不合理。据窗子的五金件供货商德国诺托公司说，像这样的外开窗子，配件适合用铰链，但实际上颂苑的开窗，装置时用的是合页。窗户被翻开时，整窗一切分量会集鄙人合页旋转部分上，而下合页旋转部分仅经过两颗小自攻螺钉固定在窗框上。“装置方案是一个不合理的组合方案。”

  12月30日，诺托公司再次解说，运用合页是一个过错挑选，“外开窗在北京是不能装合页的，只能装冲突铰链（俗称四连杆）”，建议能够替换成冲突铰链。

  记者梳理了颂苑至今十多起的坠窗意外，发现大多数的确是外开窗，这与上述剖析契合。

  但是，12月30日69号楼4楼的坠窗，则是公共区域的平移窗。据初步统计，这是掉下来的第三扇平移窗。

  平移窗并未运用“不合适”的合页，也没有小自攻螺钉不结实之虞，为什么也会掉？据办理小区的上海世界汽车城物业办理有限公司工作人员介绍，小区房龄约15年，因住所沉降等原因，导致窗体下坠，移窗胶条老化，滑槽变形，窗子与窗框之间的缝隙变大，简单滑出轨迹。

  本年4月，上海世界汽车城物业办理有限公司工作人员在承受采访中曾表明，物业和业委会将对公共部位的窗户进行全体排查，有安全危险危险的将采纳固定办法。但物业公司着重，保护的是“公共区域”，业主家中并非物业保护规模。

  有居民不免质疑，12月30日下午产生的坠窗事情，坐落69号楼4楼公共走道。公共区域的窗子不是都经过排查加固了吗，为什么也会掉？

  物业公司解说，其时排查后的加强固定办法，是暂时办法，且固定的是部分窗户。平移窗都是双滑轨，为了尽最大或许防止靠外侧的窗子往外坠落，都固定了，但靠内侧的只或许往里倒，则没有固定，这也是考虑到楼道内通风的需求。

  依据此前的方案，原本在暂时加强固定办法之后，将对触及100多处楼道的公共区域窗户做改造，主要内容是把窗子都卸下来，若有下沉的，加装支架垫高，替换胶条、滑槽、滑轮等，预算在70多万元，需动用修理基金。但这项改造方案还没有经过，小区业委会现在“停摆”，致使后续改造无法推进。

  频频产生的坠窗意外，令颂苑居民忧心如焚。就拿12月29日、30日产生的3起坠窗意外来说，70号楼和69号楼均沿安智路，窗下一条街，会集了包含母婴店、超市、宠物店快递中转站等许多店肆，人流量大。

  居民们希望，排查规模不该仅限于公共区域。“这么多户业主，知晓度纷歧，注重度纷歧，物业应该一致排查，才干全体扫除安全危险危险。”

  一位经历过坠窗惊魂的居民发帖呼吁：“靠个人自查，不免会有遗漏。从前颂苑一个四楼窗户就在我和家人死后落下，真的想起就觉得捡条命。” 还有业主提出，一致排查之后，整改或替换窗子的费用由自家承当。

  但排查进户的建议得不到物业方面的“呼应”。上海世界汽车城物业办理有限公司工作人员表明，现在业委会停摆，他们只能与当地居委会反映洽谈。

  针对有居民希望整个小区一致步骤，扩展排查规模，排查进户的希望，新安居委会工作人员以为，物业按责任只担任公共区域，不建议、不进入业主自有空间。

  居委会还表明，公共区域未加固的内侧移窗，是否同时加固，需咨询业主定见。此外，许多事项均需业委会承当，现在已在推进业委会改组进程。

  物业和居委会均称，小区里的窗户危险，许多会集在居民家中，主要是依托居民自己进步安全意识，发现危险自动整改或替换。而与此同时，他们只能加强巡查，并粘贴告示尽到奉告和提示责任。